5万到1万集装箱运价暴跌 海运价格2022为什么大跌？

据央视财经新闻报道，7-9月是我国货物出口的传统旺季，集装箱运价也有所上涨。 但今年以来，一路走高的集装箱运价，在近期一降再降； 持续低迷的原油运输市场提前迎来旺季。 航运市场“冰与火”的原因是什么？

在浙江义乌经营餐具生意的傅妙玲最近发现，运费又降了。 每年7-9月是我国货物出口的传统旺季，但今年集装箱运价非但没有上涨，反而持续下降，部分航线甚至出现暴跌。

浙江某供应链有限公司业务经理王平和：美国航线跌幅很大。 . 红海、中东、印巴等航线也都出现下滑。

与集装箱运价走势相反，9月23日，上海航运交易所中国进口原油运价指数为1816.13，较上期上涨15.41。 据央视财经报道，9月，中东至宁波VLCC运价环比上涨15%以上。

中信期货称，三季度国际集装箱航运市场供需反转，运价加速回落，回吐2021年以来的涨幅。预计四季度市场 运费将继续下降。 未来，远东-美西航线新平衡点可能为2000美元/FEU，远东-欧洲航线约为2000-2500美元/TEU。 受供应链周转效率扰动、成本侧支撑及市场行情改善等因素影响，整体数值高于2019年均值。